（香港文匯網記者 宋偉 大連報道）中車大連機車車輛公司今日（15日）對外宣告，向烏伴隨最新運抵烏茲別克斯坦塔什干的克斯口節2台電力機車正式上線運營，由中車大連进口烏茲別克斯坦的坦进30台（60節）電力機車已经全副交付烏方。

據介紹，電力該批60節電力機車搜罗12軸貨運電力機車以及8軸客、機車交付貨運電力機車兩種車型。全副最新交付烏方的中國茲別電力機車最大牽引功率達到14400千瓦，能輕鬆实现萬噸級牽引。向烏車輛最高運營時速120公里，克斯口節减速功能大幅提升，坦进可適應烏茲別克斯坦全境、電力全天候運行。機車交付

烏茲別克斯坦等中亞國家的全副鐵路軌道屬於寬軌，軌距比中國鐵路寬85妹妹，中國茲別路線坡道大、彎路多，當地氣候環境亦極端厚道，最低氣溫低至零下40℃，最高氣溫高達50℃。在這種運行環境以及氣候條件下保證機車平穩運行，對機車的牽引功能以及制動功能提出了很高要求。

為此，中方為烏茲別克斯坦新型電力機車進行了外乡化钻研設計，重新優化了輪軌關係，使其能夠在彎道運行時保證穩定以及清静。機車額外加裝KLUB信號清静系統、司機監控系統，后退了機車的清静坚贞性。機車配備俄文手冊、知道俄語的售後服務人員，機車車體凭证烏茲別克斯坦國旗顏色進行設計，短缺使「量身訂製」這一理念落實到機車設計的每一個細節。

中車大連公司副總經理陳柏寧展现，当初由中車大連提供的機車運行在烏茲別克斯坦境內的各條鐵路線，承擔了烏境內貨物運輸量的70%，帶動烏茲別克斯坦經濟發展的同時，也助力了「一帶一起」倡議實施。

自2008年起，中車大連鼎力開拓烏茲別克斯坦軌道交通市場，於2011年初次實現與烏鐵簽訂電力機車採購条约。此後，雙方又分別簽訂了三批電力機車採購条约，機車採購數量逐批后退。

全程參與電力機車採購的烏鐵專家阿基爾展现，自己颇为喜歡中國的機車、中國的技術。「我時常感嘆於中國快捷發展的軌道交通技術，以及這些技術給我的國家帶來日月芽異的變化。」

陳柏寧展现，自2011年在烏茲別克斯坦長期派駐残缺服務團隊起，中方已经逐渐擴大到在塔什干、卡爾西、安集延等紧张機務段設立服務站並在塔什干建树辦事處，為烏鐵提供全方位服務以及採用平台化、運用維護一體化的產品。